后进先出的意思是后进先出.S. 公司与美国国税局的批准，是一种既定的税收方法，已成为美国税法的一部分.S. 80多年的税法. 它被数千家公司使用, 包括汽车经销商的库存管理和税务规划的目的.
在报告库存成本时，您可以选择. 后进先出法是一种流行的技术，它假设你的商品是按照购买或生产的相反顺序出售的. 也就是说，它将最近的成本分配给销售成本. 虽然这种方法通常更适合于税收目的, 内部会计人员可能会因为各种原因而对使用它犹豫不决.
后进先出法
后进先出法假设最后进入公司库存的商品是最先售出的商品. 后进先出法在会计期末使用最近的车辆制造成本来评估库存. 后进先出的计算结果是记录后进先出的准备金，这将在会计日产生较低的期末存货价值, 采用先进先出法(FIFO)，在会计日减少应税收入的数额等于准备金账户的变化. 因此，后进先出方法可能对汽车经销商非常有利.
美国国税局将后进先出法总结为, “适用于任何从事新车或新轻型卡车零售业务的汽车经销商，用于其新车和新轻型卡车的后进先出库存。. 轻型卡车是车辆总重量为14的卡车,000磅以下, 也被称为第一类, 2, 或者3辆卡车.”*
税收优惠
假设你的库存成本通常会随着时间的推移而增加, 后进先出比其他存货报告方法具有明显的税收优势. 通过分配最近的- and, 因此, 高成本优先, 后进先出使您的商品销售成本最大化, 怎样才能使你的应税收入降到最低.
与此形成鲜明对比的是, 的先, 先进先出(FIFO)法假设商品是按照购买或生产的顺序销售的. 因此，销售商品的成本是基于旧的——而且往往是更低的——价格.
财务报告挑战
在你开始使用后进先出之前, 重要的是要认识到国际财务报告准则不允许这样做. 这种方法还涉及复杂的记录保存和计算.
例如, “后进先出一致性规则”通常要求您在税务和财务报表中使用相同的库存会计方法. 转为后进先出可能会减少你的税单, 但它也可能压低你当前的收益，降低你资产负债表上存货的价值, 这样就给人一种财务状况较弱的印象.
如果你的库存水平在下降，后进先出也会产生问题. 随着较高的库存成本被消耗殆尽, 你需要开始尝试低成本的库存“层”, 触发对“虚幻收入”的征税，而之前的后进先出方法允许你推迟纳税.
此外, 如果C法团选择S法团身份, 企业必须在C公司上一个纳税年度的收入中包括“后进先出重获金额”. 回收金额是使用先进先出的库存价值超过使用后进先出的库存价值. 幸运的是, 你可以等额分摊四年的税款, 免息分期付款.
使用后进先出的最大挑战之一是需要衡量库存成本的变化. 如果你目前使用后进先出, 选择使用存货价格指数计算方法，您可以享受额外的节省. 如果你依靠政府指数而不是开发内部指数来计算后进先出价值，它可能会使你降低管理成本——甚至可能产生更大的税收优惠.
记录保存对商业运作至关重要，汽车经销商也不例外.
对于选择后进先出方法进行新车和二手车库存评估的经销商， 记录保留的要求包含在 国税局收入程序97-36. (本IRS指南取代并扩大了IRS 收入程序92-79.)根据本声明, 汽车经销商必须维护和保留计算的“完整记录”. 此外, 经销商必须保存每辆车的实际购买发票. 就二手车而言, 计算中所包括的每辆车辆，均须保留商业车辆的销售单据或拍卖或其他供应商的销售单据.
这些要求通常被解释为汽车经销商应保留所有车辆发票和相关的后进先出计算，这些发票和计算可以追溯到选择后进先出方法的第一年. 如果你的经销商几年前选择使用后进先出, 这些记录应该永久保存在一个安全的地方. 不要犯在营业场所保存记录的常见错误. 您不想冒记录可能被自然灾害摧毁或以其他方式毁坏或被盗的风险. 潜在的缺点是什么? 如果你没有保留足够的记录，可能会导致昂贵的税务并发症. 良好的记录可以帮助你抵御国税局的挑战，避免税务处罚.
选择后进先出库存评估方法的汽车经销商还应确保永久保存库存评估报告的副本 IRS 970表 最初用于后进先出的选举，并保留任何副本 IRS表格3115 要求改变会计方法.
实用的建议: 您的注册会计师事务所是否持有所需的后进先出记录. 如果你几年前换了一个律师，不要以为公司有记录.
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